1分钟看懂机油在发动机中的工作原理

唐朝润滑油知识小课堂

发动机润滑油由基础油和添加剂组成，在发动机运行中发挥中重要的润滑作用。它不仅可以保证发动机在不同温度下的顺畅运行、冷却运动部件、冲洗过滤磨粒、辅助密封活塞及活塞环、保持发动机清洁，同时润滑油需要与排放后处理装置兼容。

不同的润滑油产品可以按照不同应用领域分类，如乘用车发动机油、重型柴油发动机油、天然气发动机油等等。

润滑油粘度的重要性

一款功能良好的发动机润滑油，重要的是能够在不同的温度下保持稳定的粘度。如果润滑油粘度过低，可能导致发动机过早磨损;如果润滑油因氧化而粘度增高，则有可能产生油泥、漆膜等沉积物。

低粘度润滑油受市场青睐

低粘度的发动机润滑油近年来备受青睐，其主要优势是能够有效提高燃油经济性：低粘度的润滑油可减少轴承中的粘性阻力，因而润滑油从油泵到发动机所需能量也相应减少。

润滑油在发动机中的工作原理

如上图，将润滑油加入油底壳中，由凸轮轴驱动的泵将润滑油压至发动机中，并使润滑油在系统中循环。机油滤清器将体积大的颗粒阻挡在运作系统外，以免发动机受到威胁。发动机将一直循环这个运作过程，直至润滑油被排干和更换。

润滑对磨损的有效控制

发动机的运行要多个运动部件相互配合。有时，在千分之几英寸大的空间里就有很多个零部件在同时运作。某些零部件(如气门)粗糙的表面间相互接触摩擦，而润滑油则确保了这些零部件可以正常运作，不会过早磨损或者堆积沉积物。

零部件中的润滑

当曲轴旋转时，润滑油被压至曲轴轴颈并润滑主轴承和连杆轴承。润滑油因此顺着轴承到达气缸壁和活塞底部。有一些发动机，会专门设计一个装置喷射润滑油至活塞顶部的内侧，以冷却活塞。

磨损和沉积物对发动机活塞的影响

图中的活塞来自一款高性能发动机。活塞顶部的设计是为了保证进排气门的开合动作不影响活塞。由于活塞顶部靠近燃料，因此其温度在运行过程中会很高。无论是活塞顶部、活塞环、活塞裙部亦或是活塞底部，都必须保证其不受磨损或者沉积物的困扰。如果活塞环中有沉积物，发动机会失去压缩力，输出功率也会下降。