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润滑油基础油的分类与性质

唐朝润滑油知识小课堂

Group I——传统溶剂精炼矿物基础油

Group I就是我们说的一类油,也就是矿物油。

矿物油是人类从石油中经过分馏、溶剂抽提和脱蜡,加氢精制而得提炼的机油。

那时候的炼油技术以溶剂精制为主,就像从有人提炼的地沟油一样,质量参差不齐,杂质含量也较多。

Group II——加氢裂解矿物油

这类油依然属于矿物油的范畴,将提取的一类精炼矿物基础油经过加氢处理,在加压条件下,使矿物油和氢气直接反应。

这样生产的矿物油相比一类,更加稳定,低温性能也更好。

Group III——加氢异构化蜡

这类油还是属于上面的加氢技术,油品在氢气环境中在催化剂的作用下,正构烷烃发生了异构化反应,而生成了异构烷烃,成为比较优质的润滑油。三类油相比一类和二类油,具有更好的高黏度指数、低倾点的特点。

目前,市面上销售的机油产品多为三类油组成。

Group IV——聚α-烯烃(PAO)

聚α-烯烃(PAO),是埃克森美孚公司的专利技术,简单来说,将原油中的瓦斯气体经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成的基础油。其本质是人类控制的化学反应下,油品组成的稳定分子形态。

这种油的性能十分稳定,对高温、低温、抗氧化、粘度变化的性能远超上面介绍的矿物油。

Group V——脂类合成油

听名字感觉这种油和油脂能扯上点关系。没错,脂类合成油还确确实实是用动植物的油脂作为原料,在催化剂作用下酯化反应后脱水而成。

酯类油的优点是非常多了,例如粘度指数高、更大的粘度指数,更小的蒸发损失等。

但脂类合成油最大的缺点是贵。此外,遇水不稳定、易腐蚀,对橡胶件的兼容性差,多作为赛车用油使用。

可以说,机油的稳定性和长效期极为依赖基础油的提炼技术,基础油的性能是影响机油好坏极为重要的一环。

分类.png

类别

黏度指数

凝点/℃

热分解温度/℃

工作温度/℃

长期

短期

矿物油

50~130

-45~-6

250~340

93~121

135~149

聚a-烯烃油

80~150

-60~-20

338

177~232

316~343

双脂

110~190

<-80~-40

283

175

200~220

多元醇酯

60~90

<-80~-15

316

177~190

218~232

聚醚

90~280

-65~+5

279

163~177

204~218

磷酸酯

30~60

<-50~-15

194~421

93~177

135~232

硅油

100~500

<-90~+10

388

218~274

316~343

硅酸盐

110~300

<-60

340~450

191~218

260~288

聚苯醚

-100~+10

-15~+20

454

316~371

427~482

全氟碳化合物

-240~+10

<-60~+16


288~343

309~454

聚全氟烷基醚

23~355

-77~-40


232~260

288~343


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